广东福田电器有限公司，知名（著名）开关插座品牌，国内点开关开创者，广东省著名商标，广东省名牌，中国建筑电气行业极具代表性的企业之一，国家省高新技术企业，专业的开关插座和家用照明电器产品生产、供应商。
广东福田电器有限公司创立于1995年，是目前中国建筑电气行业最具代表性的企业之一。公司拥有强大的研发、生产能力及完善的销售服务体系，现有专业员工1300余名，工程师50多名，厂房占地面积50多亩，总资产过亿元。公司全面执行ISO9001：2008国际质量管理体系，产品通过CCC、CE、CB等多项专业认证，拥有国家专利60余项。凭借过硬的品质与良好的信誉，福田产品远销全球30多个国家和地区。福田在建筑电气领域的专注得到了各级部门的认可：2008年“FUTINA福田”开关插座被评为“广东省名牌产品”；2009年评为“品牌与服务双优企业”；同年被评为“国家省高新技术企业”；2010年福田点开关被评为“电工行业知名品牌”；2011年“FUTINA福田”被评为广东省著名商标。创新一直是福田的灵魂。2009年福田隆重推出自主研发的颠覆性产品“点开关”，创造了电工行业新蓝海，引领开关行业迈入“点”时代。2010年，福田“点开关”凭借其革新性技术、时尚靓丽外观、趋势性品类特征，获准进驻2010世博会世贸中心协会馆梦幻屋，成为中国制造的卓越代表，向世界展示其烁烁光华。2011年福田顺利签约世界自然基金会环保亲善大使、金马影后——李冰冰为公司形象代言人，福田品牌达到了新的高度，2012年，福田点开关新品发布会暨全球经销商大会隆重召开，新一代点开关产品向全球同步发布。福田创造着一个又一个行业奇迹，并将持续致力于为客户提供安全环保、科技领先的建筑电气产品，为“成为全球开关行业的领导品牌”而不懈努力！
东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。
公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。
东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。
公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。
上汽通用五菱拥有柳州河西总部、柳东宝骏、青岛三大制造基地，于2013年6月18日开工建设的重庆基地，预计将在2014年末建成投产。公司全面实施通用汽车全球制造体系（GMS），形成了商用车、家用车、乘用车三大系列和微小型车用发动机的生产格局。
上汽通用五菱以"低成本、高价值"为经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法，全面推进业务流程重组和内外资源整合，形成了具有核心竞争力的上汽通用五菱价值链，在巩固微型商用车领域优势、成功开拓七座家用车市场、稳步推进乘用车业务的同时，加速推进海外事业核心业务的发展，并以印度为切入点开启了实践上汽通用五菱"知识与产品输出、人力资本与团队输出和业务运营与最佳实践输出"的国际化战略。
经过十一年发展，上汽通用五菱实现了优秀资源的集成，实现了三方人才的融合，实现了技术与管理的创新，也实现了资本运营的跨越，并连续五年成为中国年产销"百万"级汽车企业、连续八年成为国内单一车企销量冠军。2013年，上汽通用五菱实现累计销售超过1000万辆整车，顺利进入千万级规模的中国汽车企业行列。今天的上汽通用五菱已经由传统自我奋斗型企业蜕变为一个"多点制造、商乘并举、跨洋出海"的学习创新型现代化企业。公司与整个价值链正积极构建以"可靠的伙伴"为核心的新型伙伴关系，逐渐成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！
inxx（英涉）是一家致力于国际时尚潮流产业的时装公司，成立于2013年7月，美国顶尖潮牌高管、成熟电商运营强人、资深时尚主编、长期活跃在各大时装周的尖端时装买手组成的精英团队，倾心打造的全球高街潮流品牌集合平台。总部位于杭州，并于伦敦、洛杉矶、香港、上海、广州设有分支机构。 旗下拥有整合了品牌、时尚媒体、明星、行业领袖、时尚达人等资源的SNS社交概念B2C购物网站（www. inxx.com）和定位全国主流shopping mall的终端快多品牌集合店（inxx），此外还开发了手机客户端，为走在时尚前沿的用户提供一个线上与线下、360度一体化的购物、社交、资讯服务。
inxx是为热爱时尚的人士打造的全新潮流品牌集合店，直接向品牌商采购，并从海外直接进口买货到中国的模式，为时尚人士带来合理价格的同时也有了更一手的时尚单品，深受明星搭配师、等众多热爱时尚的人群追捧，并做到100%正品。inxx是一个基于时尚物品，资讯，打造个人时尚icon的平台，是一个聚集了大批时尚人士的圈子。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。
东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。截止2011年底，东风汽车公司总资产达2320亿元，员工数16万人，2012年销售汽车307.85万辆，营业收入3904亿元。东风汽车公司位居2012年《财富》世界500强第142位，2012年中国企业500强第16位，中国制造业企业500强第3位。
2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。同时，希望东风自主品牌商用车做到国内第一、世界前三；东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆，位居行业前三。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆，继续保持国内领先水平，中、重卡销量连续9年行业第一；东风自主品牌乘用车实现销售51.52万辆，同比增长27.29%，高于行业21.94个百分点。
多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极致力于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。面向未来，东风汽车公司以“把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商；创造同业中国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、员工和社会长期创造价值”为事业梦想，以“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”为企业愿景，以“做强做优”为中心，以“创新驱动、自主发展”和“改革开放、提升合作”为要务，致力于把一个自主开放、可持续发展、具有国际竞争力的东风推向世界。
一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，员工22000人，整车年生产能力20万辆。有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥 三大总成基地的生产布局。主要企业有：卡车厂、青岛汽车有限公司、无锡柴油机厂、车桥分公司、变速箱分公司、发动机分公司、专用车分公司、柳州特种汽车有 限公司、长春特种车分公司、成都分公司、轴齿中心、仓储中心、大豪动力公司、一汽解放汽车销售有限公司、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司、长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司。
【历史沿革】
2003年，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司。十年来，一汽解放先后成功推出解放第五代和第六代重卡产品，实现 了以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局，以品质、技术和创新能力，成为中国商用车行业处于领先地位的卡车制造企业。解放品牌价值 180.26亿元，连续多年保持行业第一。
【主导产品】
一汽解放拥有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、 J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。解放卡车以 “安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，赢得了广大用户的信赖，被誉为“挣钱机器”。
【制造技术】
一汽解放卡车生产工艺和制造技术，达到了国际先进水平。车身焊装线主焊线全部采用机器人进行焊装作业，自动化率达100%。驾驶室涂装线采用自 动化控制装备，涂层质量达到了国际水平。整车装配线采用模块化装配，配备定值装配工具，检测线由计算机控制，进行100%驾驶室淋雨密封性检验。发动机、 变速箱、车桥三大总成生产线，采用世界先进水平的加工中心、数控机床、三坐标测量仪等工艺装备。
【营销网络】
一汽解放坚持以客户价值为导向，率先建立了功能完备的营销服务体系，创建了解放“感动服务”品牌。由510家经销商、1000家服务站、26家 备品中心组成的解放营销服务网络遍布全国各地，为用户提供24小时全天候高效、优质服务。产品出口俄罗斯、东南亚、中东、非洲等20多个国家和地区。
【管理创新】
一汽解放着眼于国际化竞争，建立与国际接轨的现代企业管理体系，学习和推行丰田生产方式，建立ISO/TS16949国际质量管理标准和体系， 通过了环境/职业健康安全管理体系认证，实施了ERP企业资源管理系统、MES生产管理系统、TDS销售管理系统，实现了企业数字化管理。
坚持“以人为本，员工第一”的理念，为员工提供职业化的成长平台，建立了管理人员按职业经理序列、专业技术管理人员按专家序列晋升的“双路径”人才激励机制和全员岗位技能职业化培训体系。
【公司战略】
一汽解放将以“品质、技术、创新”的中国一汽“品牌战略”为统领，加速实现企业管理转型和产品技术升级，致力于把解放建设成为具有国际竞争实力 的卡车企业，实现解放中重型卡车市场份额第一，保持中重卡车领域的国内绝对领先地位，参与国际市场竞争，把解放打造成为中国卡车第一品牌和世界知名卡车品 牌。
安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。
公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。
国际视野
江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。 2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口位居行业第六。
新能源
电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。
远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。
底盘科技
宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。
后横置底盘：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。
后单胎校车底盘：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。
前置前驱底盘：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。
后置公交底盘：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。
动力总成
1.5L TGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。
1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，发动机功率可达128KW，扭矩251N.m，最高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。
在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创新，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是最具节油和操控性的自动变速器。
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企，成为中国汽车品牌的领导者。
长安汽车拥有153年历史底蕴，32年造车积累。目前，公司拥有全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂，年产销汽车290万辆，资产1281亿元，员工8万人。
长安汽车坚持科技创新，打造中国最强大且持续领先的研发能力。拥有专业研发人员6000余人，其中，高级专家400余人，外籍人才300人，先后12人入选国家“千人计划”；在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律建立起全球研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系，确保开发的每一款产品满足用户使用10年或26万公里的可靠品质。长安汽车科技研发实力已连续3届6年居中国汽车行业第一。
长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”的品牌理念，提供令消费者惊叫的产品和服务。成功推出CS系列、睿骋系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧力威、欧尚等一系列经典产品，产品质量完全达到合资产品水平。现在，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来。长安汽车已连续8年实现中国品牌销量第一。
长安汽车坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车，力争通过十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。公司还作为唯一中国品牌加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC，当前已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证。
长安汽车坚持“自主创新”和“合资合作”两条腿走路，不断改进，不断超越，成立长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资企业，并向合资企业输入中国品牌产品，成为中国汽车行业唯一一家向合资企业输入产品的车企，开创了合资合作的新模式。
“打造世界一流汽车企业”是长安汽车的愿景。未来，长安汽车将继续遵循“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的价值观，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多的责任，不断丰富人们的物质文化生活。
长安行天下！
2006年5月18日，中国最大的汽车合资企业-- 东风汽车有限公司(“东风有限”)旗下的东风商用车公司在十堰市推出了新一代重卡平台—东风天龙。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。获奖情况2006年，10月15日，东风商用车公司3辆东风天龙重卡分别囊括首届“中国国际卡车节油大赛”相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”，同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机奖”。共获8个奖项，让东风天龙成为本届卡车节油大赛的最大赢家。2008年2月20日，首届中国卡车年度车型评选在京揭晓：东风天龙获唯一的2007年度受欢迎车型大奖。东风天龙凭借高可靠性、长寿命、低油耗等性能特点，以及安全舒适的驾乘环境，获得大赛测评专家的一致肯定。同时，东风天龙的高回报运输模式，获得众多用户的肯定。2008年12月，中国物流商用车用户满意度调查结果发布，东风天龙获得“年度最佳物流用车之危化物流用车”大奖。2009年11月2日，东风商用车公司在第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上荣获6项大奖，继首届卡车节油大赛后再次成为大赢家。其初赛车型为东风天龙、东风天锦。2011年5月，东风天龙荣获中国汽车十年经典商用车称号。2011年11月29日，东风商用车公司“东风天龙”重卡商标，被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。“天龙”作为中国商用车行业重型公路运输细分市场的领先品牌，成为首个成功入选中国驰名商标的商用车行业子品牌。“中国驰名商标”是指在中国乃至全球市场具有很高知名度、良好的声誉、消费者号召力以及强劲的市场竞争力的商标。经中国国家工商总局认定和保护的“中国驰名商标”，不仅在中国国内受到相关法律更大力度和更全面的保护，而且爱任何世界知识产权组织成员国和世界贸易组织成员中遭受到侵害时，均受到各国法律的保护。2011年11月29日，国家工商总局商标局向社会公布了新近认定的2011年“中国驰名商标”350件，东风“天龙”荣登榜单。
跃进汽车的历史可追溯到1947年，1958年3月10日成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽车，同时批准成立南京汽车制造厂。1995年6月21日国家经贸委同意更名为跃进汽车集团公司。2002年1月1日，由跃进汽车集团公司与中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司出资组建的南京汽车集团有限公司成立，标志着跃进汽车集团公司通过债转股方式从国有独资公司转变为由多个投资主体组成的有限责任公司。同年跃进汽车集团公司移交江苏省管理。
2003年8月28日，由跃进汽车集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司、江苏省国信资产管理集团有限公司、江苏交通产业集团有限公司等5家公司共同出资重组的南京汽车集团有限公司正式揭牌。
跃进车多次获得名牌产品、一等品、全国用户最满意产品、消费者信得过产品等殊荣，已投放市场100多万辆，不但在国内大量作为民用和部队装备，还批量远销南美、亚、非洲地区。目前跃进品牌产品从单一的跃进老产品扩展成新老跃进并举，专用底盘、高速环保车、改装车、特种车、皮卡车、多功能旅行车齐进。南京依维柯公司生产的轻型客车、厢式货车、卡车以及越野车等数十种基本车型和公安、救护、运钞等各种特种车涉足各行各业，不仅被驻港、驻澳部队和联合国维和部队采用，更被联合国第十一次蒙特利尔缔约大会作为指定用车。依维柯军用越野车经过严格的高温、严寒、空投等试验，已成为边防巡逻车的定点生产厂。该公司以超常规的思路、超常规的举措加大技改力度，实现乘用车、专用车、商用车“三箭齐发”。2004年3月28日，为拓展市场，南京依维柯公司隆重推出全新南京依维柯——都灵“V”。南京菲亚特公司自生产的派力奥轿车2002年3月成功投放市场后，同年9月又成功地推出具有意大利风情的西耶那轿车。派力奥和西耶那车型以其意大利时尚和品质风靡车坛，多次获得车型评选大奖。2003年3月，该公司又将配置全球尖端技术、手动/自动一体化电控无级变速器的派力奥Speedgear和西耶那Speedgear推向市场，同年6月，派力奥周末风亮相中国车市，2006年9月派朗上市。目前菲亚特紧凑型家用轿车深受广大消费者喜爱。
2005年7月23日，南汽成功收购英国MG罗孚汽车公司及其动力系统公司，开创了中国汽车企业收购外国汽车公司的先河。2006年3月27日，南汽名爵（MG）汽车项目在南京高新技术产业开发区奠基，2007年3月27日MG名爵汽车顺利下线，南汽集团走出中国汽车工业发展的第三条道路——国内汽车企业以资本运作等形式拥有或主导国际著名汽车品牌及核心技术而使得跨跃式发展成为可能的一种模式。
2006年9月14日，南汽与依维柯公司签署进一步深化合作的协议，将南汽跃进与南京依维柯的业务整合，形成完整的轻型、中型和重型商用车产品系列，建设国内一流的商用车生产基地。整合后的南京依维柯从2007年1月1日起正式运营。
江铃汽车股份有限公司（“江铃”），以商用车为核心竞争力的中国汽车企业劲旅，连续多年位列中国上市公司百强。2014年公司各项经营指标迭创历史新高，销售收入达255亿元，汽车销量27.6万辆。
江铃在现有主厂区外，已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心，生产线及装备的自动化、柔性化程度瞄准国际先进水平，产品按世界级乘用车品质标准规划生产。建立了国家认定技术中心，架构了先进的全球数字化设计平台，与福特全球同步开发设计和新产品发布，公司被认定为国家高新技术企业。
位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业、实现重卡、皮卡、轻卡全系列商用车战略的重要举措，也是携手美国福特汽车公司加强亚太业务的重要战略布局，将投资开发先进的整车及重卡发动机产品，最终建成包括江铃品牌重卡在内的在国内具充分竞争力能力的大型重卡企业。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现持有公司32%股份。
作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。
目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司构建了遍布全国的强大营销网络，公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“驭胜”SUV、“宝威”多功能越野车等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近几年来投入巨资充实原有的产品线，致力新产品开发。作为悬挂江铃全新标志的自主品牌中高端SUV驭胜，江铃股份旗下首款乘用车，开启了江铃乘用车品牌新纪元。2013年，全新驭胜S350 SUV上市。2014年，江铃•福特联合发布双方共同开发的“撼路者”SUV。江铃新产品源源不断的上市，给江铃市场份额拓展提供了保证。
作为产品的核心竞争力之一，江铃拥有世界级先进技术的DURATORQ JX4D24发动机、享誉中国的4JB1柴油发动机、全新开发制造的3L柴油发动机、1.5L及1.8L GTDI汽油发动机。卓越的产品品质和节能环保优势，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。
公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有150多家一级经销商，经销商总数超过800家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量快速成长，是中国轻型柴油商用车主要出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点，采用福特在全球实施的服务2000标准模式，贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质，顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标， 江铃汽车树立起中国商务车领域知名品牌的形象。
公司建立了ERP信息化支持系统，高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C、FCPA评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本，荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。全顺车以优异的品质连续三年荣获福特全球顾客满意金奖，连续被评为年度中国最佳商用车。在与供应商共赢的发展理念下，公司借鉴福特Q1评审模式完善供应商评价，优化整合供应体系，成为国内率先通过TS16949一体化管理审核的汽车企业。凭借完善的质量管理体系，公司近两年还赢得了首届南昌市市长质量奖、全国卓越绩效模式业绩先进企业、全国企业环保成就奖、江西省省长质量奖等各种荣誉，江铃自主开发的驭胜SUV荣获中国最佳外观设计专利奖。
为了把公司做强做大，江铃人正寻求更宽广的发展视野， “成为领先的商用车生产和销售企业，具备商用车细分市场的核心竞争力”，并不断向优势领域和潜力市场拓展。
湖北时代汽车有限公司是湖北省人民政府国有资产监督管理委员会的出资企业。公司成立于2005年7月，位于湖北省武汉市。公司主要从事专用汽车和汽车零部件的生产经营以及时代工业园厂房租赁。
目前，公司共有全资、控股、参股企业五家，均位于武汉市城区。 企业主要产品包括：
1、专用汽车：主要生产混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、罐式车、半挂车等产品。企业具备5大类70多个品种的专用车和半挂车生产资质，设计年生产能力3000台。其中混凝土搅拌车和半挂车已实现批量出口。
2、汽车电子产品：主要生产总线式数字仪表、CAN车身总线、行车记录仪等产品。产品完全自主研发，具有自主知识产权，达到国际先进水平，处于国内领先地位，已经为多家国内知名汽车制造企业、汽车车身制造企业配套，产品终端客户已达近20个，并且巳随主机出口到俄罗斯、东南亚等国家。
3、轿车后视镜、内视镜产品立足高起点、高标准，填补湖北和华中地区生产空白，适应湖北省以及周边地区轿车主机厂家的需要，已实现为轿车主机生产企业配套。
4、其他产品：汽车软质方向盘、各种汽车工程塑料件、各种密封圈、各种橡胶垫片、各种模压橡胶异性件等产品，均有较好的市场和发展前景。
湖北时代汽车有限公司在湖北省人民政府国有资产监督管理委员会的领导下，正加快发展、做好做强，积极实现“科学定位打造精品企业、十年创业实现三次跨越”的发展目标，努力为湖北省的经济发展贡献力量。
沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团金杯汽车股份有限公司所属的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。
沈阳金杯车辆制造有限公司建厂初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件，是全国生产轻型载货汽车和国家指定军品车生产的骨干企业。
沈阳金杯车辆制造有限公司于1959年生产了我国第一辆2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期引进日本三菱汽车公司产品和制造技术，生产SY1041系列载货汽车。2005年以来公司积50年汽车设计与制造经验，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“金星”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车和涵盖轻型、中型技术全面升级的换代卡车。同时，生产厢式车、工程自卸车、特种车、SUV、皮卡等产品。
沈阳金杯车辆制造有限公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段。
沈阳金杯车辆制造有限公司现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺，生产能力为年产整车10万辆。
在国内市场，沈阳金杯车辆制造有限公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000家销售网点，建设了50家品牌形象店和550家售后服务站。公司设有“400-655-9888” 客户服务热线，24小时为客户提供咨询、投诉、购车、质量信息反馈等多项服务。
在国际市场，沈阳金杯车辆制造有限公司推行“基地建设和撒网式销售”相结合的经营策略，在俄罗斯、越南、马来西亚、菲律宾等国家投资建设SKD/CKD生产基地，并在独联体、南美洲、东盟、中东、非洲及边贸地区开展整车出口业务。目前，整车产品已出口到55个国家和地区。
沈阳金杯车辆制造有限公司为国防建设提供军用车辆，1999年、2006年金杯卡车先后成为驻香港、澳门部队指定用车。
沈阳金杯车辆制造有限公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。
沈阳金杯车辆制造有限公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品和一流的服务。
大运汽车股份有限公司由原山西大运汽车制造有限公司实行股份制改造而来，总部位于山西省运城经济技术开发区，注册资本8.5亿元，是一个集商用车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业，拥有全系列商用车生产资质，旗下拥有运城、成都、十堰三大生产基地，其中运城基地以重卡为主，成都基地以轻卡为主，十堰基地以中卡为主。2016年12月，大运汽车正式在全国中小企业股转系统（新三板）成功挂牌上市，标志着公司在成长的过程中迈上了一个新台阶，开启了一个新阶段。
大运汽车运城生产基地创建于2004年，于2009年10月26日正式投产，厂区占地面积1500亩，总建筑面积50万平米，拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装、专用车五大工艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。
大运汽车成都生产基地创建于2009年，位于成都经济技术开发区，厂区占地面积1085亩，总建筑面积25万平米，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及货厢、车架等7条现代化生产线。
大运汽车十堰基地创建于2010年，位于湖北省十堰市郧阳区，厂区占地面积1136亩，总建筑面积15万平米。
公司高度重视自主创新，综合了国内外同类产品设计之大成，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型，涵盖燃油、燃气、电动三大产品类别。产品研发以人为本，技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。凭借优越的综合性能，大运重卡先后创造了“卡车漂移入位最短距离”、“卡车侧两轮行驶过最窄通道”、“卡车斜坡飞跃最远距离”等三项吉尼斯世界记录。公司被认定为高新技术企业，大运“”商标被认定为中国驰名商标；企业技术中心被评为省级企业技术中心和省级工程技术中心。
在发展传统燃油车的同时，企业积极响应国家“节能减排、绿色发展”号召，将新能源和清洁能源汽车作为企业发展战略的重要组成部分，超前谋划、精准发力。凭借在商用汽车领域多年积累的研发与制造技术，企业先后开发了四个系列300余种燃气车产品，有着行业领先的经济性指标，取得燃气车技术专利100余项；率先研发完成了纯电动码头牵引车和纯电动物流车，其中的整车控制器拥有自主知识产权，目前成为山西省率先拥有纯电动货车、客厢车、客车的民营汽车企业,填补了山西省在纯电动卡车领域的空白，并形成了纯电动重卡、中卡、轻卡、微卡、客车全系列产品布局。
大运公司始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化，成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标，为打造世界知名商用车品牌而不懈奋斗！
江苏通用科技股份有限公司，轮胎知名品牌，红豆集团控股子公司，江苏省高新技术企业，国家和江苏省火炬计划等项目承担单位，专业生产各种轮胎的现代化高新技术企业。
江苏通用科技股份有限公司是江苏省重点企业集团、全国120家深化改革试点企业——红豆集团的控股子公司。江苏通用科技股份有限公司创建于2002年，是一个专业生产各种轮胎的现代化高新技术企业，公司旗下拥有“千里马、赤兔马、骐马、喜达通”等知名品牌，其中“千里马”轮胎品牌荣获国家工商总局授予“中国驰名商标”称号。现公司已形成年产全钢子午线轮胎300万套，斜交汽车轮胎170万套，斜交工业机械轮胎20万套，摩托车轮胎600万套，内胎500万套的生产规模。其中全钢子午线轮胎已列为红豆集团重点发展工程的首位。 公司十分注重新产品的研发和科技创新，拥有先进完善的产品开发能力。根据市场对轮胎的不同需求，先后研发了适应中长途公路运输、中短途高承载和短途载重的不同品种，是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种不同生产技术的全钢子午线轮胎制造企业，现拥有各类不同花纹规格的产品百余种，充分满足客户的需求。公司属于江苏省高新技术企业，承担国家和江苏省火炬计划等项目，成立了江苏省全钢载重子午线轮胎工程技术研究中心，专门从事轮胎等高分子材料领域的高新技术研发。公司先后通过国家强制性认证（3C认证）、欧盟经济委员会ECE产品认证、ISO9001：2000版国家质量认证体系、美国DOT认证、ISO/TS16949：2009美国质量认证、ISO14001：2004环境管理体系等认证。公司将通过内涵增长和外延扩张的方式，进一步扩大轮胎产业规模，持续提升市场占有率，最终成为国内领先、国际知名的轮胎制造企业。
山东巨力集团有限公司，知名三轮车品牌，山东省名牌产品，中国机械工业名牌产品，全国用户满意产品，潍坊市的大型骨干企业，产品质量居同行业领先水平，在市场享有很高的知名度。
山东巨力集团有限公司是潍坊市的大型骨干企业，注册资本3000万元，总资产2.6亿元。集团公司下辖三个控股子公司，分别是山东巨力机械有限公司、潍坊巨力置业开发有限公司、潍坊巨力门窗材料有限公司。2006年12月，根据潍坊市和潍城区人民政府安排布署，公司对原山东巨力股份有限公司成功实施了资产重组，全面承接了原巨力股份生产农用运输机械的有形资产和无形资产（包括生产资质和产品商标）。巨力集团公司现主要生产销售三轮汽车、低速货车、塑钢型材和从事房地产开发项目。现有职工800多人，其中专业工程技术人员68人。拥有现代化的总装生产流水线，后桥核心总成流水线，多功能拖拉机生产流水线和同行业一流的车架、车厢、涂装生产流水线以及大型冲压中心、机加工中心，具有年产10万台三轮汽车、2万台低速货车、6000吨塑钢型材的生产能力，是全国最大的农用运输机械生产基地之一。巨力集团从产品的设计开发、生产装配到售后服务都建立了完善的质量管理体系，产品质量居同行业领先水平。公司生产的巨力牌三轮汽车、低速货车等产品多年来在市场享有很高的知名度、美誉度和诚信度。产品曾荣获“山东省名牌产品”、“中国机械工业名牌产品”和“全国用户满意产品”等荣誉称号。巨力集团坚持注重科学发展，提高自主创新能力看作是企业发展的根本出路。不断推进产业结构优化升级，打造农机制造业品牌新形象。企业重组以来，致力于以提高产品开发能力、保障产品质量为目标的技术创新体系的建设，逐步完善了技术开发机构，建立了创新运行机制，提高了产品开发能力。巨力集团视用户为“上帝”，围绕搞好市场服务，推出了个性化的市场服务模式，实施了满意服务工程，建立建全了全国完善的市场营销网络、信息反馈系统和客户服务系统，在市场运营中大大加强了公司的核心竞争优势。现在已在全国建立了300多个销售服务网点，拥有几百家特约维修服务网点，产品畅销二十多个省市自治区，并与非洲、东南亚等10多个国家和地区建立起协作和销售关系。巨力集团于2007年11月在潍城区经济开发区开工建设新厂区，新厂区占地300亩，其中搬迁现有三轮汽车、低速货车、塑钢型材项目占地180亩，建筑面积6.8万平方米。预留120亩，作为新项目开发合作用地。巨力集团真诚期望与各界精英进行多方面的合作，共创辉煌。巨力集团愿与国内外有产品、技术和资金实力的企业携手，本着平等、合作、互利、双赢的原则，共同开发汽车配件、运输机械、工程机械、农业机械和其他高科技新产品。
力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。力帆实业在天猫平台同时开设了摩托车和汽车的旗舰店。
力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，公司现有员工8359名，其中具有大中专文化程度6300余人。力帆已十余度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。2014年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入114.17亿元，出口创汇10.33亿美元，位列重庆民营企业第一位。截止2014年底，公司累计申请专利9118项，其中已获授权专利7906件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。创新力帆力帆集团拥有国家级企业技术中心和中国实验室认可的检测中心。2013年，在国家发展和改革委员会公布的国家认定企业技术中心评价结果中，力帆国家级技术中心以86.8分位列第109位，居汽车行业第八位，摩托车行业第一位。力帆技术中心是具有高层次和高水平的研究开发机构，是企业技术创新体系的主体，在汽车VVT技术、新能源电动车技术；摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术乖领域处于行业领先水平。截止2013年12月，己累计申请国内外专利8607件，专利授权数居全国同行第一，其中发明专利居国家级技术中心50强第41位，为汽车摩托车行业唯一入选。力帆在科技创新方面获得诸多奖励，其中包括“国家科学技术进步奖”二等奖等国家级奖项13次，重庆市科技进步奖等市级奖200多次。力帆国家级技术中心下设汽车研究院和摩托车研究院，现有技术人员800余人，其中具有本科以上学历的员工超过90%，具有博士、硕士及高级工程师以上学历和职称的技术人员有90余名。力帆拥有一个博士后科研工作站，组织对油耗、噪声、振动，以及性能提升进行技术研究和技术攻关，并开展节能环保新型燃料、数字集成、虚似投计、虚拟分析等技术研究和运用。质量力帆“不抓品种，一穷二白；不抓质量。天诛地灭。”从力帆创业至今，始终把质量作为工作重心，特别是尹明善董事长访韩归来话质量--提出“学习质量韩国，打造质量力帆”，将质量工作定为“董事长工程”，提出“创新力帆、质量力帆”，走质量效益型企业发展之路的质量战略。秉承“持续改进、精益求精、铸金牌品质”的质量方针，力帆广泛开展了6S、人人细节、高管验车、QC等质量活动。公司对设计开发程序进行了认真梳理规范，严格评审，努力确保开发质量；深化配套改革，积极推行SQE，通过科学的质量评价，提升配件质量和供应商质量管量水平。通过“岗位人人细节、关键工序控制”等手段强化过程控制，重视过程中的监视、测量，并建立了通过中国合格评定国家认可委员会认可的“国家实验室”—检测中心。同时，公司还积极引进国际先进质量管理方法，如：JIT、卓越绩效管理等。持之以恒的狠抓质理管理，为公司品牌铸就了辉煌，得到了社会各界的充分肯定。力帆连续荣获“中国名牌”、“国家免检”称号，还荣获首届重庆市市质量管理奖，2009-2010年度全国质量工作先进单位等质量荣誉。品牌力帆“力帆不创品牌，产品一堆废铁。”22年来，力帆坚持自主品牌战略，通过科技创新，质量把控，配合实施品牌策划，广告投放，公益活动等，使得力帆从一家“名不见经传”的小企业，逐渐成长为在海内外拥有极高知名度与美誉度的“企业”，品牌价值己成数倍增长。力帆利用足球载体实现了“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻”；力帆摩托飞越红河，使得力帆在越南家喻户晓；力帆摩托成功攀登上尼泊尔海拔6187米的帕乔玛峰，使力帆在南亚为众人传颂。截至2013年12月，力帆己向社会累计捐赠12383万余元，为社会提供了四万多个就业岗位，在中国各地成功捐建105所力帆光彩学校。品牌时间轴：1992年重庆市轰达车辆配件研究所正式成立，后更名为力帆；1993年国内首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术和多气门技术；1994年力帆集团全国率先开发出四冲程100型发动机，该机成为中国摩托车行业第一里程碑，随后力帆又相继开发出90、100型电启动发动机；1998年力帆摩托取得自营进出口权；2000年8月力帆摩托取得自营进出口权，成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业，第二年，力帆便出口创汇1.174亿美元，在行业中首家出口创汇突破一亿美元，居行业第一；2001年12月13日力帆车手驾驶LF150GY摩托成功飞越越南母亲河——红河，实现了中国摩托在海外的第一次飞越；2002年6月力帆摩托车成功攀上尼泊尔海拔6187米的帕乔玛峰；2003年1月尹明善董事长当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家；2004年9月力帆被评为中国名牌，同年荣获中国驰名商标，力帆发动机成为行业内唯一国家免检产品；2007年10月26日由国家知识产权局发布“全国企事业知识产权示范创建单位”评选结果，力帆是唯一一家入选的摩托车企业，也是重庆唯一一家入选企业；2008年12月29日力帆捐建西藏蔡功堂乡小学签约仪式圆满结束，标志着力帆正式兑现董事长尹明善“在全国建成100所光彩学校”的郑重承诺；2008年12月21日温家宝总理视察力帆，勉励力帆迎难而上，逆势而上，创新而上；2010年3月30日力帆获得重庆市政府最高质量荣誉——首届市长质量管理奖，是唯一一家获此殊荣的摩托车企业；2010年2月7日重庆市公安局交通巡逻警察总队成立，首批1400余辆LF250-B警用摩托车陆续上岗，服务重庆交巡警；2011年12月2日力帆董事长尹明善赴京出席全国非公有制经济先进典型事迹报告会，以全国10位非公经济代表之一在会上做典型发言。会后，受到中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林的接见。中央电视台《新闻联播》栏目对尹明善的典型事迹进行了特别关注；2011年9月20日力帆集团被国家质量监督检验检疫总局授予“全国质量工作先进单位”称号，是全国唯一一家获此殊荣的摩托车企业，也是重庆市唯一一家获奖企业；2011年7月3日力帆与意大利MV Agusta北京国家会议中心举行联合新闻发布会，宣布双方正式达成战略合作，共同拓展中国大排量豪华摩托车市场，为力帆进军高端摩托市场拉开了序幕；2011年5月18日力帆集团与半导体厂商英飞凌联合宣布，具有最小型化、最优化集成功能的摩托车电喷专用芯片的力帆电喷应用平台成功迈出国门，标志着力帆正式开始向海外输出技术；2012年10月6日力帆集团KP150正式在上海首站上市发布；2012年4月力帆集团KP150正式在上海首站上市发布；2012年11月25日力帆320车队在2012年中国汽车拉力锦标赛（CRC）黑龙江漠河站上，勇夺2012拉力赛年度总冠军，这也是力帆320车队累计取得的第二十二项拉力赛冠军；2013年10月19日国家发改委对外公布了国家认定企业技术中心2013年评价结果。力帆自主研发实力提升明显，技术中心排名上升92位，专利拥有量高居行业前茅，居汽车行业第八位、摩托车行业第一位；2013年10月6日继西安站、上海站夺冠之后，KP150车队再度获得CRRC成都站150CC改装组冠亚军，并将2013年CRRC150CC改装组年度车队冠军收入囊中；2013年5月20日力帆集团旗下全目录两轮摩托车产品正式入列《新车注册登记免予安全技术检验企业及产品》名单，喜获 “新车注册登记免予安全技术检验”资格；2013年4月24日力帆集团宣布向雅安地震灾区捐赠100辆总价值85万元的警用摩托车和115万元现金，总计200万元。
中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂，始建于1956年，是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，公司始终坚持向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领中国重型汽车发展的方向，被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。
中国重汽集团主要经营范围是组织本集团成员开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、军用汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零配件、专用底盘；集团成员生产所需的物资供应及销售；机械加工；公路运输；科技开发、咨询及售后服务；润滑油销售；许可范围内的进出口业务（限本集团的进出口公司）。改革重组以来，公司坚持“科学发展，理性经营，精心操作，追求最佳效益”的经营方针，生产经营实现了健康快速稳定发展。整车产品现已拥有十大系列3000多个车型，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。同时，还开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器，国内先进水平的发动机、变速箱及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破。
中国重汽集团内设综合行政部、规划部、技改基建部、企业发展部、综合经营计划部等19个职能部室以及1个国家级企业技术发展中心；下设中国重汽集团济南卡车股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司等主营整车、零部件、改装厂、房地产及销售业务的二级全资及控股公司34个，直属事业部21个。主要生产布局分布在济南市市中区党家镇、济南高新区、章丘明水开发区、长清开发区等区域；济南地区以外主要有青岛市、济宁市、泰安市、浙江杭州、山西大同、重庆市、四川成都、福建三明、湖北随州、广西柳州、四川绵阳等地。
“十二五”期间，中国重汽总的指导思想是：坚持“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十七届五中全会精神；坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，形成产业新格局，创造发展新优势；坚持科学发展、理性经营、精心操作、实现最佳效益；坚持解放思想，改革创新，抓住机遇，加快发展。全面提升企业整体素质，进一步把中国重汽做优、做强、做大，努力争取进入世界500强。
“十二五”发展目标是：努力打造百万辆级商用车能力的企业，到“十二五”末，年销售收入达到2000亿元左右；重卡品质达到世界先进水平；主产品线拓展至以重卡产业为主导，中、轻、客、特全系列商用车及大型矿用车、工程机械，把中国重汽建设成为国际知名、国内不可替代的大型商用车企业集团。
奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。奥铃品牌以“技术领先、升级换代”为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，从2009年起已经连续五年在中高端轻卡行业保持快速增长，2020年销量突破20万台，成长为中国中高端轻卡市场的领军品牌。奥铃品牌将以技术和市场为导向，最终成为中国轻卡行业的标准。
奥铃品牌有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG四大产品线，全部达到国IV或国V排放标准，配装有世界级康明斯动力、4JB1TDi五十铃动力、雷沃动力以及朝柴、扬柴、大柴动力和纯CNG动力，轴距从2490-5600，货厢长度从3米-7.8米，车身宽度有1695、1800、1995和2200mm，是目前国内国IV轻卡动力最丰富、品种最全的中高端轻卡品牌，国IV轻卡具有动力更劲、承载更强、油耗更低的特点，能够全面满足排放法规升级后市场和客户对中高端轻卡的需求，奥铃品牌会持续以技术领先的竞争优势，全面为客户提供绿色高效的物流系统解决方案。
