大众汽车集团，始创于1937年德国，欧洲领先的汽车公司，世界500强，1985年与上汽集团合资成立上海大众，1991年与一汽集团合资成立一汽-大众。
大众汽车集团成立于1937年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。竞争对手：奔驰S级，宝马7系，奥迪A8。上海大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，投资比例各为50%。上海大众汽车总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。中德合资上海大众汽车有限公司成立于1985年3月，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上海大众汽车率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。从桑塔纳的技术引进，到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发，从桑塔纳3000型起对自主开发的探索，到New Passat新帕萨特、Lavida家族的成功研发，上海大众汽车走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。目前，企业已初步具备内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。多年以来，上海大众汽车以优质的产品、可靠的服务，赢得了广大消费者的支持与信赖。基于大众、斯柯达两大汽车品牌，公司目前拥有Polo家族、Santana桑塔纳家族、Lavida家族、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安、Lamando凌渡和Fabia晶锐、Rapid家族、Octavia明锐、Superb速派、Yeti等十几个系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。一汽-大众汽车有限公司一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过二十三年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。从建厂当初的一个品牌一款产品，发展到现在的奥迪、大众两大品牌10大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车，每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业。2013年，一汽-大众共向市场投放了捷达、奥迪Q3、新Q5、CC和高尔夫A7等多款产品，产品上市即受到用户追捧，产品一直处于供不应求的状态。
丰田汽车公司，创立于1937年日本，世界500强，日本较大的汽车公司，世界较大、最具影响力的汽车制造商之一，在汽车的销售量、销售额、知名度方面均排在世界前列。
丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。 丰田标志TOYOTA标志的含义(1989年10月设定) 此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。 1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。在中国，丰田同样基于“通过汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为中国社会的发展做出贡献。在事业发展方面，丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在国家政策的支持下，丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作，截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车PRIUS普锐斯、 CAMRY HEV凯美瑞·尊瑞在内的15款深受中国用户喜爱的车型。此外，丰田在中国的进口车事业也顺利开展，截止到2013年10月，已经引进了7款丰田品牌进口车车型和包括5款混合动力车型在内的17款雷克萨斯品牌车型。至此，丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、12家合资公司和4家代表处，有35,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。同时，丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心，积极开展扎根于中国的各项社会贡献活动，努力融入中国社会，为中国经济和社会的和谐发展做出贡献，力争成为受中国社会认可和信赖的优秀企业公民。
日本本田汽车公司，于1948年日本，世界500强，世界著名汽车品牌，世界上较大的摩托车和汽车生产商之一，跨国汽车、摩托车生产销售集团，世界汽车业的佼佼者。
本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田标识“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。本田公司发展历程通过提供各种商品提供“喜悦”作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，非常重视创造植根于社会需求的商品概念。支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，通过经常开发领先时代的商品，不断创造新的喜悦。HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化 从公司创业的50年前开始发展至今，HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造，一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品，技术和服务的事视为重要课题。向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路，HONDA发挥特有的挑战精神，开始种种努力。朝着下一个50年，通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务，提供“喜悦”，我们HONDA将继续不断进化发展。与国际水平接轨的当地化 世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢？本田根据“哪里有需求，就在哪里生产”的基本方针，积极推进现代化体制，通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品（包括中国在内的世界各地建有92处生产基地，在海内外建有的13家研究开发机构）。作为推进当地化的国际企业，不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化，而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”，共享所有的经营资源，同时开展各项活动。安全为了实现舒适而愉快的移动社会，本着“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”，HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等，率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时，在两轮摩托车方面，还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋， HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号，从1970年起开展了安全驾驶普及活动，根据在日本国内积累的经验，在世界各地设置了22个交通教育中心，开设摩托车安全驾驶讲习班，并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心，在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。挑战精神 HONDA向赛车运动展开挑战的历史是从宣布参加1954年英国马恩岛TT车赛时开始的。诞生仅6年的小小的摩托车厂家决定向世界挑战，这在当时是超乎寻常的。自从参加TT车赛以来，HONDA相继参加了F2、F1 等世界最高水平的汽车大赛。作为时刻保持挑战精神的制造厂家，HONDA在极限状况下不断磨练自己的技术，精益求精。环境 HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代，为此，HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。这些活动的历史可以追溯到1972年，HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后，HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年，HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染，在那之后的ZLEV发动机技术的开发，显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面，在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无极变速装置”，高水平地同时实现了高功率和低油耗。排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。 HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时，还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车，并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。最近，HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。
宝马(中国)汽车贸易有限公司，高级豪华轿车知名品牌，始于1916年德国，德系豪华轿车品牌，世界500强，全球高级轿车领域王牌公司之一，享誉全球的高级轿车、飞机引擎、越野车和摩托车的生产商。
双圆设计，蓝白相间，这是宝马;双肾型格栅，霍氏拐角，这也是宝马;iDrive智能操控，LED光导天使眼，这还是宝马。似乎，行驶在马路上的宝马车，我们总能一眼就认出来。没错，宝马就是这样一个辨识度极高的品牌，它与奔驰和奥迪一直雄霸着德系车企的前三强，它旗下的BMW、MINI以及Rolls-Royce三大品牌，都站在全球汽车各个细分市场的顶端，它生产的摩托车拥有全球最尖端的技术，一直是摩托车行业创新的标杆。1916年3月，名吉斯坦·奥托在慕尼黑建立了巴伐利亚飞机制造厂，这便是宝马的前身。时值一战，宝马公司的主营业务是为德国军方制造军用飞机引擎，但是战败后的德国被“凡尔赛条约”禁止发展空军，宝马公司的所有业务也随之都被叫停。为了生存，宝马另辟蹊径，将生产飞机引擎的技术转移到陆地交通工具上来。由于其强大的研发能力，1923年便推出了第一辆宝马摩托车R32，10年后，第一辆宝马汽车303面世，虽然产量不多，但它首创的直列六缸发动机和双肾型进气格栅，因其出色的性能，成为宝马汽车的经典元素被沿用下来。1939年，二战爆发，宝马的命运再次和德国军方绑定在一起。当时德军的主力轰炸机“百舌鸟” Fw 190，装备的就是宝马801星形引擎，1500马力的超高动力输出，碾压同时期德军其它战斗机的发动机功率。除此之外，宝马在Ju52、Ju88、Ar196等众多纳粹飞机引擎上的亮眼表现，使宝马公司被认为是托起半个第三帝国空军的强大技术存在。与此同时，宝马的重型摩托车也因其超强的越野能力，在各大主流战场上冲锋陷阵。很快，宝马的产品就引起了盟军的注意，为了削弱德军的战斗力，1944年，盟军投放了12000枚炸弹，将宝马工厂夷为平地。二战结束后，宝马濒临灭亡，为了开展业务，宝马公司开始对外提供飞机研发服务，重新积累原始资本。1948年，宝马重建了摩托车工厂，时隔四年后，宝马再次进军汽车界，推出了四门房车501，紧接着，501的改良版502面世，流线型的车身，对开门的设计，搭载高性能的V8发动机，502获得了市场的一致好评，宝马汽车也因此重获新生。然而，好景不长，到了50年代末，宝马再次陷入困境，当时宝马内部的管理异常混乱，一次次的决策失误，让其面临严重的财政危机，部分股东甚至想要将宝马廉价出售给对手梅赛德斯-奔驰。为了保住宝马的独立性，当时的匡特家族向宝马公司注入了大量的资金，购买了30%的股份，以此保住了宝马的独立性。匡特家族还聘请了职业经理人来管理公司，通过在设计、生产、以及营销等各个领域的改革，帮助宝马走出了困境。1961年，宝马推出了时尚动感的5座中型四门轿车1500。当时的设计师认为，宝马是以制造动力强大的发动机而闻名世界的，所以宝马的汽车产品也应当拥有跑车的动力和敏捷的操控品质，因此，1500配备了运动底盘和1.5升排量的4缸发动机，最大功率高达80马力，外形上也突破传统，采用轮廓分明的三厢造型，整部车看起来运动感十足。之前市场上还没有这种兼顾轿车实用性和跑车敏捷性的车，因此，1500推出后被称为“新类别”汽车，在市场上也取得了巨大的反响，宝马也因此一跃成为欧洲知名的汽车制造商。此后，宝马便一路高歌猛进，不断推陈出新，扩大自己的品牌影响力。它首创了单一车型的Procar系列赛，吸引了众多优秀的一级方程式冠军参加;它收购了MINI以及顶级豪车品牌莱斯莱斯，细致定位全球汽车市场的高端;它的3系，首创倾斜内饰，使操控更为便捷;它的X5，让SUV车型成为街头流行;它的第四代7系，搭配了iDriver人机交互系统，与奔驰S级豪华汽车分庭抗礼……如今，宝马已经形成了一个以3系、5系、7系为主，X、Z、M等系列为辅的庞大汽车阵营。宝马致力于将汽车的运动和操控性能优化到极限。经过几十年的努力，它已成为当之无愧的“操控王者”，“开宝马坐奔驰”已然成为国内车主对德系两大豪车品牌的认知。不过，从国内销量上来看，对于相同价位的车子，宝马和奔驰的销量其实相差不大。现代社会，汽车引擎性能的发展已经超越了“必需品”的阶段，影响销量的关键因素或许不再是发动机动力和性能的差别，更多的是品牌宣传和企业本身沉淀下来的文化内涵。对于喜欢宝马的人来说，上百年的历史传承，对操控技术的执着，都成为宝马品牌在华取得成功的原因。这个自带豪气的百年车企，除了给人“驾控之王”的认知外，它时尚运动的造型更凸显了其激情张扬的个性。今天的宝马，在给人提供代步方便的同时，赋予人以激情，调动出人类对年轻时尚的渴望，对运动极限的追求。宝马在定位高端的同时，从未掩饰自己的野心和激情，这正符合了宝马车迷们的心理。他们选择的不只是车子，更多是选择了品牌背后的精神，选择成为心目中最有朝气、有锐气、有创造力的那一批人。2011年，宝马在德国总部发布了全新子品牌宝马i，主要致力于新能源汽车的研发。2013年，宝马推出了量产车型i8，它源于之前的Vision Efficient Dynamics概念车，这款概念车在《碟中谍4》中作为汤姆·克鲁斯的座驾，被影迷称为“超级科幻跑车”。i8气场非凡，与宝马其它车型风格差异巨大，飘逸的车身线条让它看起来更像是一款来自于未来的科技产品。蝴蝶门，混合动力，智能安全系统……i8充分展示了宝马标杆级的工艺和低碳环保的理念，是极其具有里程碑意义的一款车型。2016年是宝马成立的100周年，在慕尼黑总部的庆典活动上，宝马又推出了一款疯狂的概念车—VISION NEXT 100，它外形前卫动感，仿生学设计的四轮，环保的碳纤维材料，最令人惊叹的是，这是一款可以完全自动驾驶的汽车。在它自动驾驶时，你不用担心安全问题，因为它遇见行人会主动让行，碰见障碍物会自行规避，你可以自由地欣赏沿途的风景。即使在无人驾驶能够实现的未来，宝马依旧不会放弃人类对于驾驭快感的追求，所以，这辆概念车同样提供了“悦驾”模式，让你真正地享受汽车带给我们纯粹的驾驶乐趣。VISION NEXT 100传承了宝马的运动基因，向我们展示了未来宝马汽车的发展方向，未来的豪华更多是由创新的科技所定义。这或许就是我们未来的汽车生活，你会期待吗?
广东奥飞动漫文化股份有限公司，奥迪AULDEY，创立于1993年，玩具知名品牌，广东省著名商标，广东省名牌产品，上市公司，高新技术企业，国内较大的动漫及娱乐文化产业集团。
奥迪AULDEY是广东奥飞动漫文化股份有限公司旗下的婴幼儿品牌，公司创立于1993年，是目前中国最大的动漫及娱乐文化产业集团之一。自创立以来，奥飞动漫一直秉承“为世界创造快乐、智慧与梦想”的企业理念，不断超越自我，实践创新发展。2009年9月10日，奥飞动漫在深圳证券交易所公开上市（股票代码：002292）。奥飞动漫结合企业自身特色，建立清晰的产业发展战略，先以原创动画片推广玩具销售，再到以动漫内容精品品牌形象带动全产业链发展，整合动漫上下游资源，实现全产业链运营，创生从产业文化化到文化产业化的动漫产业成长路径。目前，奥飞动漫以玩具为基础，以动漫影视为核心，构建起一条从内容创作、品牌授权、媒体传播到产品设计、市场营销的完整动漫产业链。奥飞动漫始终坚持以创新求发展，保持了内容原创及技术创新方面的持续领先优势。保持每年4-5部具备国际水准的原创动画片开发速度，年动画片产量达到5000多分钟，不仅在国内播出反应良好，版权出口至欧美及亚洲市场。动漫玩具产品方面，每年以100多个产品专利申请量，位列行业首位。自有媒体和营销渠道是奥飞掌控业务发展的重要保证。2010年，公司成功收购嘉佳卡通，成为唯一拥有动漫频道经营权的民营企业，并通过合作方式，电视发行传播合作网络覆盖中国、辐射海外。商品销售渠道方面，奥飞拥有中国最具竞争力和渗透力、覆盖面广阔的玩具营销网络，过百家核心经销商、数千家商超KA专柜及上万家的零售终端，销售网络辐射海外数十个国家和地区。从而保证了奥飞内容和产品两大源头的市场占有率和覆盖率。除了动漫产业外，奥飞亦积极拓展婴幼儿领域市场。除中国最受婴幼儿喜爱品牌-澳贝之外，还拥有“迪迪世界”、“藤木工房”、“皮诺乔”、“乐客友联”等品牌，涵盖玩具、洗护、棉品、童鞋等业务。此外，还联合华南师范大学创建了国内第一家同时也是唯一一家早教研究中心。奥飞动漫致力于构建中国领先的动漫及娱乐产业运营平台，为消费者提供创新文化及周边产品和服务。通过动画、电影、舞台剧、消费品、游戏、主题乐园、文化教育等多元化的互动业务模式，整合不同产业资源，满足消费者对于文化娱乐体验的需求。
Tesla（Tesla Motors, Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。Tesla汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。2013年6月8日 电动汽车制造商Tesla高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。
硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。
2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立Tesla汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，Tesla开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。
由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终 TESLA找到AC Propulsion公司。当时，对AC Propulsion公司电动汽车技术产生兴趣的还有艾龙·马斯科（Elon Musk）。在AC Propulsion公司CEO汤姆·盖奇（Tom Gage）的引见下，穆思科认识了艾伯哈德的团队。2004年2月会面之后，穆思科向TESLA投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。
在有了技术方案、启动资金后，TESLA开始开发高端电动汽车，他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的原因，只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。
艾伯哈德和穆思科的共同点是对技术的热情。但是，作为投资人，马斯科拥有绝对的话语权，随着项目的不断推进，TESLA开始尝到“重技术研发轻生产规划、重性能提升轻成本控制”的苦果。2007年6月，离预定投产日期8月27日仅剩下两个月时，TESLA还没有向零部件供应商提供Roadster的技术规格，核心的部件变速箱更是没能研制出来。另一方面，TESLA在两个月前的融资中向投资人宣称制造Roadster的成本为6.5万美元，而此时成本分析报告明确指出Roadster最初50辆的平均成本将超过10万美元。
生意就是生意，尤其硅谷这样的世界级IT产业中心，每天都在发生一些令人意想不到的事情。投资人穆思科以公司创始人艾伯哈德产品开发进度拖延、成本超支为由撤销其CEO的职务，几个月后艾伯哈德只能离开TESLA。他的搭档、公司另一位创始人塔彭宁不久也选择了离开。
穆思科的团队最终选择了折中方案：优化一挡变速器，尽快投产。2008年2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯科和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（Larry Page）、谢尔盖·布林（Sergey Brin），ebay杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。
2008年10月份，Roadster也实现量产，尽管产品的下线时间比原计划晚了半年多，但首批客户依旧表现出足够的容忍，1000名客户中只有30名要求退款，而空缺出来的名额很快就被新订单填满。从布拉德·皮特、乔治·布鲁尼、施瓦辛格再到谷歌的两位创始人，TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜。
上海通用汽车有限公司，商务车知名品牌，轿车知名品牌，知名越野车品牌，世始创于1903年美国，通用汽车公司旗下品牌，世界著名汽车品牌，历史悠久的美国汽车品牌之一，美国汽车文化的鼻祖。
别克品牌诞生于1903年，是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一，并在美国汽车发展的历史上扮演着重要的角色。别克以多样化的产品构成、领先的技术创新以及日臻完善的产品质量带动着汽车工业在设计、技术与品质上的进步，彰显时代气质与品牌底蕴，清晰映射出别克世纪坚守的“突破、创新、进取”品牌精神。1998年，上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来，别克始终把握市场脉动，洞察消费者需求，整合全球领先的科技、产品和服务资源，成为汽车行业中产品及服务标准的引领者。目前，别克品牌已经拥有高档舒适车型、高档轿跑和高档SUV三条产品线，以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时，通过BIP别克智能驾乘体系同步全球最新汽车技术，为消费者带来更出众的核心科技价值。而作为国内汽车行业首个服务品牌的创立者，别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念，致力于提升客户体验，引领汽车售后服务向区域化纵深延展，以“精耕细作”的方式满足客户的多样化、细分化需求。别克的创立1903年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。标志含义别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。别克在汽车史上的重要性 他设计生产的诸多产品成为业界的一个个代表之作。他带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。他是第二次世界大战中的战士，日以继夜的生产着航空发动机和救护车辆，英国首相丘吉尔亲笔信致以感谢。他从1903年成立起的第一辆汽车到1908年的8820辆，短短5年间一跃成为美国第一位。他在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，他是美国通用汽车公司的一大台柱。上帝的智慧，第一辆概念汽车别克Y-Job 传奇设计大师哈里·厄尔是汽车设计界的灵魂，其矢志创新的精神及其大胆奔放的性格，令其创就一个又一个传世经典。1937年，上帝智慧再次在哈里·厄尔手中展现，全世界第一辆概念车别克Y-Job诞生。Y-Job不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的轮廓设计更对汽车设计产生了深远的影响。 美国汽车文化的鼻祖1949年别克超级里埃维拉硬顶轿跑车面世，高昂的价格并未能够阻挡潮水般的热情，因其从材料到工艺都堪称一流。最值得称颂的是，它几乎陪伴了所有的拥有者度过后半生时光，并传给了下一代。从路霸到超级里埃维拉，别克造就了典型的美国车，也成就了极具特色的美国汽车文化。超级里埃维拉之后，美国汽车业出现了一大批的追随者，其对美国汽车工业的意义可见非凡。别克一同走过从上个世纪20年代起，别克就已开始进口中国。1924年，一辆别克四门豪华轿车，第一次驶进了帝王宫廷紫禁城。到了30年代，别克已成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。1930年，上海登记入册的车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车。
中国吉利集团浙江吉利装璜材料有限公司是吉利集团的核心层企业之一，是吉利集团成为中国500强企业的基础。吉利装璜是国内第一张铝塑板的诞生地，专业从事研究、开发、销售氟碳铝塑板、氟碳铝单板等产品，公司已有20 余年历史，是国内最大最早的铝塑板生产企业之一。
公司为向国际一流水准迈进，以高新技术为先导，历年通过技改来创新生产工艺，改良生产技术装备，提高先入为主的后续未知市场开拓能力，逐步形成了产品系列群，并拥有十余条美、德、日等国际先进水平的制造设备和检测仪器，选用优质材料，主要生产高级氟碳幕墙铝塑板、氟碳铝单板，同时生产上百个品种的各类装璜材料，特别是铝塑复合板以其重量轻、色彩丰富、装饰性强、隔单、隔热、防火、易加工、寿命长等特点，产品产能质量遥遥领先于国内同行业，赢得了各界一致认同，产品销往全国，并实现了大批量出口，产品覆盖率居全国同行业前列，公司的业绩也得到了各级政府部门的嘉奖。
自1986年以来，本公司被评为全国最受买方推崇的行业单位、世纪中国质量双佳单位，多次荣获浙江省商业信誉优良企业、技术创新先进单位、产品质量无投诉企业、资信等级AAA企业、台州市私营企业纳税大户等荣誉。2002年经过中国建筑业协会技术开发专业委员会专家组考察审核，本公司被确定为铝塑复合板国家定点生产企业。
本公司全面实施并通过ISO9001国际质量体系标准，把“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”作为自己的质量方针，推行“顾客满意CS循环链”体系，为客户提供及时的现场服务，为合作伙伴提供良好的平台支持，将售前、售中、售后服务贯穿全过程。通过专业化生产、社会化协作，公司正朝着品牌化、专业化、规模化持续快速地发展。
融入世界，走向未来是吉利人的愿望；追求卓越，缔造完美是吉利人永远的追求。吉利装璜期待着与您的真诚合作，携手共创美丽家园。
保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。
保时捷创立
保时捷，德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。 极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”
保时捷车标故事
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！
保時捷的经典历史
保时捷的汽车制造历史已逾百年，第一部以保时捷为名的汽车于1948年在奥地利完成。这部具有历史意义的保时捷356是出自费里·保时捷 (Professor Ferdinand Ferry Porsche)的设计，并以他父亲所研发的大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)为基础而打造出的梦想跑车。从第一部保时捷356的诞生，到1965年356停产为止，全世界总共售出七万八千部保时捷356，因而奠定了保时捷在跑车界的地位。自第一部356问世后，便赢得1948年的印斯布洛克车赛(Innsbruck City Race)的冠军，为保时捷写下了第一页赛车史，其后更是在赛车场上创下无数的佳绩。
保时捷911的诞生，更是狂捲了车界，这部车史上最受欢迎的科技跑车，至1963年起至今，不但是车款延续最久的跑车，它的欢迎程度也可比美大众甲壳虫，在严格的造车要求下，除了保持完美的标准，保时捷仍将继续纯种跑车的传统。
子承父业
费里·保时捷遗传了父亲对车子的狂热以及科学天赋，十岁时便常跟在父亲车后，在十六岁时便得到破例核准的驾驶执照。他的父亲费迪南·保时捷当时在斯图加特的戴姆勒汽车公司(Daimler Motor AG)任职技术主任，他将还是青少年的儿子引进汽车科技领域。费里·保时捷在父亲于1931年成立设计公司时，便一直在那里工作，于1938年成为测试部门主任。1939年起，老保时捷负责统筹大众汽车位于狼堡(Wolfsburg)的厂房，费里·保时捷则担任位于祖文豪森(Zuffenhausen)的保时捷公司的管理主任，并于1940年负起整体厂房的执行经理。1946年七月起，保时捷博士和姐姐露意丝共同扛起保时捷公司的经营责任，第一辆名为保时捷的车子便是出自他的手中，这部中置引擎的356 No.1跑车，于1948年七月在保时捷博士的监造下诞生于Gmund，其余的52部356则是由大众零件手工打造。当时保时捷博士便已展现其优秀的领导力，他的父亲其时正身陷法国囹圄，他却仍能凝聚父亲手下一批顶尖的工程师继续努力研发产品。保时捷博士于1949年和工程师一起自奥地利移师至斯图加特的祖文豪森，开创展新事业，他们为其他的汽车公司研发产品，并同时为自己的产品做准备，356很快地于1950年正式量产上市。对于以自己的名字命名的车子，保时捷博士有极高的要求，他以快速、值得信赖和高品质为产品精神，缔造一部又一部传奇跑车。
保时捷公司很快地便在汽车市场佔有一席之地，在费里·保时捷的带领下，保时捷公司在跑车市场稳定扩展，356、911都成为无可取代的经典车款，并陆续衍生系列车款，以领先的跑车科技、突出的设计、体贴的安全设计、智慧型配备和无与伦比的驾驶乐趣，奠定保时捷个性跑车的稳固碁石，并成为保时捷所坚持的跑车传统。费里·保时捷一直主张将赛车的成功经验，应用于道路版跑车上，并在1972年将保时捷公司转型成为公开上市公司，与皮耶希家族(Piech)共同担任董事，于1990年三月九日卸下保时捷董事会主席一职，成为终身荣誉主席。
保时捷在中国
保时捷（中国）汽车销售有限公司是保时捷在中国大陆以及香港和澳门地区的子公司。保时捷中国于2001年成立，并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。
目前保时捷中国管辖 66 个指定的保时捷中心，位于北京（五家），上海和成都（各三家）、厦门（两家）、温州（两家）、杭州（两家）、武汉（两家）、重庆（两家）、西安（两家）、哈尔滨（两家）、南京（两家）、宁波（两家），广州、青岛、昆明、沈阳、大连、天津、深圳、福州、长沙、金华、东莞、太原、台州、海口、郑州、苏州、长春、南宁、鄂尔多斯、合肥、济南、兰州、唐山、呼和浩特、无锡、南通、佛山、泉州、绍兴、南昌、常州、烟台、三亚、潍坊、银川、香港和澳门。所有保时捷中心都是保时捷的授权网点并为中国的保时捷客户提供保时捷的产品及服务。
2013 年，保时捷中国创造了在中国大陆、香港及澳门累计交付 37, 425 台的杰出业绩。
马自达品牌诠释：
马自达DNA可以概括为两个词：Zoom-Zoom。
Zoom-Zoom是人们在孩提时代使用的模仿汽车发动机的声音。他表达了孩子在玩玩具车或骑自行车时感受到的运动魔力。马自达品牌旨在通过自己的产品传递这种对汽车的向往，而Zoom-Zoom很好地表现了这种憧憬。Zoom-Zoom是马自达“全球品牌定位”（WWBP）中的一个明确的组成部分，WWBP将“时尚”、“创意”和“活力”的品牌个性与“卓越的设计”、“超群的功能性”和“响应良好的操纵性和动力性”的产品特点相结合，从而创造出马自达品牌的DNA。
马自达的新产品为用户提供令人兴奋和倍感愉悦的驾驶体验，这正是我们的客户所需要的。同时马自达的存在目的不仅是让车辆给驾乘者带来驾驶乐趣和生活的享受，而且要让大家买得起，并且值得买。Zoom-Zoom的目标就是锁定这种感觉，并将对驾乘乐趣的热烈追求尽情表达出来，在世界范围内我们都在寻求这种与客户之间的情感联系，期望与广大中国用户也能建立起来这种沟通。
马自达车标
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
日本马自达简介：
马自达汽车株式会社建立于1920年，原名为东洋软木工业株式会社。从1929年开始，马自达很快由生产工具转变为生产商用三轮卡车。早在六十年代，马自达就推出了自己的第一辆轿车车型；其后不久，马自达开始转子发动机的投资和开发。马自达公司的总部设在日本西部名城广岛，至今，马自达公司一直是日本领先汽车制造厂之一。
在过去的三十多年中，马自达生产的车辆已经出口到美国、欧洲和其他许多主要市场。现在，在马自达的全球销售中，海外销售已经远远超过三分之二，而在2004年销售车辆超过了110万辆。马自达在日本有两个主要的生产基地，海外有15个生产厂。位于广岛的生产厂是世界上最大的单地汽车厂之一，生产能力接近400,000辆。位于日本防府的生产厂也具有相同的生产规模。主要的海外生产基地包括美国的密西根州和泰国，这两个生产基地都是与福特汽车公司的合资企业，众所周知，福特是马自达的主要业务合作伙伴以及最大的股东。
马自达以其辉煌的技术创新历史而自豪，尤其以转子发动机为代表。尽管许多一流的公司都曾尝试将转子发动机实用化，但只有马自达在此领域上不懈努力，艰苦奋战，并成功地制造出了跑车转子发动机。如今，马自达是世界上唯一生产汽油机、柴油机和转子发动机的厂家。最新投入使用的转子发动机安装在新的MazdaRX-8上，名副其实的一辆真正带有马自达DNA(基因)的汽车。
马自达DNA可以概括为两个词：Zoom-Zoom。这不仅仅是一个营销的宣传口号，Zoom-Zoom童年时代对玩具车的热爱—被作为指南针，指引着马自达全球业务的各个方面。在全球范围内的所有公司活动，包括车辆设计规划、制造以及内部和外部交流都以它为指导。Zoom-Zoom是马自达“全球品牌定位”（WWBP）中的一个明确的组成部分，1998年4月作为集中品牌管理策略的一部分建立的。WWBP将“时尚”、“创意”和“活力”的品牌个性与“卓越的设计”、“超群的功能性”和“响应良好的操纵性和动力性”的产品特点相结合，从而创造出马自达品牌的DNA。
马自达的存在目的不仅是让车辆给驾乘者带来驾驶乐趣和生活的享受，而且要让大家买得起，并且值得买。Zoom-Zoom的目标就是锁定这种感觉，并将对驾乘乐趣的热烈追求尽情表达出来。这种热情将继续驱动马自达驶遍全世界。
ACASIS 作为日本最专业的电脑外设品牌，ACASIS (阿卡西斯)将最好最先进的产品率先在中国市场推出。 2009 年，ACASIS (阿卡西斯)再开行业之先河，国内首家推出USB3.0及周边产品。
宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。
宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。
标志含义
宾利（又译作本特利）（Bentley）轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。
创始人
沃尔特·欧文·本特利（Walter Owen Bentley）是著名的宾利牌轿车的创始人。本特利1888年出生于一个中产阶级家庭，是全家9个孩子中最小的一个。他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。从学校毕业以后，本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于高档运动汽车的设计开发，成立了以自己的公司。并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是本特利最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。
宾利的发展
1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。 这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。
20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“3.5升”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。
第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。
1952年，采用劳斯莱斯“银云”车身，配备4.9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。
1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。
1970年，T系列车型开始使用6.75升的V8缸发动机。80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。
90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR最为引人注目。这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。ContinentalT是宾利与大众合并前的最后一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。
1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。
宾利SUV计划 2011年8月，宾利汽车总裁Wolfgang Durheimer确认宾利将会在2014年推出SUV车型，并将推出柴油发动机版本和混合动力版本。
据悉这款SUV将基于大众集团MLB-Evo平台（改进型平台），这个平台未来将用于大众集团旗下奥迪品牌A4至Q7各系列车型的制造，宾利SUV还将采用全铝合金车身架构。
在动力方面，宾利官方并没有该款SUV的具体信息，但是Wolfgang Durheimer透露宾利SUV所使用的汽油动力系统最大扭矩将超过1000N·m，柴油机版本的发动机将以奥迪现有的V12 TDI发动机为基础设计。宾利SUV最快将会于2014年推出，售价将高达15万英镑（约合人民币155万元）。这意味着宾利SUV将与未来陆续上市的玛莎拉蒂Kubang、兰博基尼SUV及阿斯顿·马丁Lagonda大干一场。
进入中国
宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为中国市场上最昂贵的汽车之一。目前宾利在中国的保有量已达千辆，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。
北京现代北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。 北京现代拥有坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地的三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”、“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂项目，两座新工厂全部投产后，北京现代年产能将突破165万辆。北京现代工厂以“绿色、品质、智能”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”于一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。北京现代技术中心于2006年7月成立，总投资达5.1亿元人民币。技术中心以加强全新车型引进、商品性改善以及中国市场本地化研发为主要工作，并逐步建立完整的质量运营流程，为北京现代品质提升提供强有力的保障。在2011年的广州车展上，北京现代正式对外发布了自主研发的“首望”新能源纯电动汽车。2012年，“首望”电动车投产，并作为出租车在北京市平谷区示范运营。十五年发展，北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混合动力版、新名图、领动、全新悦动、新朗动、悦纳等17款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场。累计产销量突破800万辆，实现销售收入突破8,416亿元人民币，累计纳税超过1,088亿元人民币，带动就业约20万人，为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用。随着京外工厂——沧州工厂和重庆工厂相继建成投产，北京现代三地五厂的全国产能布局正式形成，正成为中国经济改革中一股不容忽视的力量。自2016年起，北京现代上市新车型，已配备CarLife、CarPlay终端设备的车联网服务功能，实现车主与互联网的无缝对接，为消费者提供更多的娱乐化、多样化、高端化新选择。北京现代在不断扩充企业产品阵营、车型产品升级革新的同时，始终坚守品质经营的理念，将品质理念全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节中。在全球知名公司J.D.Power公布的《2016中国新车质量研究（IQS）》报告中，北京现代凭借84分的成绩，获得合资品牌第一名，同时在《2016年中国车辆可靠性研究（VDS）》中，北京现代再创佳绩，连续三年获得合资品牌第一！同时，121分的成绩也刷新了北京现代VDS历史最好分数。北京现代销售及售后服务网络遍布全国，截至2016年底，已突破1000家。通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。在J.D.POWER公布的2016中国汽车销售满意度（SSI）和中国汽车售后满意度（CSI）调查报告中，北京现代分别凭借787分和786分的成绩，位列行业主流品牌第二和第三位。2017年4月18日，北京现代推出了全新的“享你未想 · 北京现代智慧服务”品牌。“享你未想 · 北京现代智慧服务”是北京现代针对当今汽车消费市场呈现出的数字经济、共享经济、体验经济等新态势，充分把握消费者对汽车服务的前瞻信息引领、个性化定制、超前服务等深层次需求，并结合自身15年服务用户的成功经验推出的全新服务品牌。它由原来的只关注车辆生命周期，升级为对客户用车生态的全面服务，基于互联网科技的进步，先于消费者预见需求，通过“移动的生活航母”、“全天候贴身管家”、“便捷透明的汽车消费”、“随身携带的在线车间”，以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享，以及个性化定制的智慧服务体验。随着北京现代“十三五”战略的开启，未来北京现代将继续以“成为中国人民最喜爱的品牌”为目标，牢记使命，抓住机遇，迎接挑战，在“从现代 到未来”的品牌战略引领下，为中国汽车的发展而不断奋进前行！
上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2006年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产864亿元，职工总数3.3万人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。
公司主要业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与 汽车业务密切相关的汽车金融。
公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等 与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。
公司是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商，2006年度以134.4万辆的整车销量，居全国汽车大集团之首。
壳牌（中国）有限公司，润滑油知名品牌，石油化工知名品牌，世界500强-荷兰皇家壳牌石油公司旗下，中国较大的国际润滑油供应商，中国较大的国际煤气化技术供应商，全球化的能源和化工集团，荷兰较大的化工产品经营者之一。
壳牌是一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙，Peter Voser（傅赛）担任集团首席执行官。荷兰皇家壳牌集团的母公司是荷兰皇家壳牌有限公司，注册地是英格兰和威尔士。我们的战略是为了巩固壳牌作为油气行业领导者的地位，以提供有竞争性的股东回报，同时以负责任的方式，帮助满足世界的能源需求。壳牌上游业务的发展重点是勘探新的石油和天然气资源，开发大型项目，以技术和经验为资源拥有者带来价值。在下游业务，我们的重点是通过运营现有资产和在增长型市场进行选择性投资，实现持续的现金流。我们“诚实、正直和尊重他人”的核心价值观构成壳牌商业原则 - 在新窗口打开的基础。壳牌中国：壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪。目前，壳牌是在中国投资最大的国际能源公司之一。我们所有的核心业务都已进入中国，包括上游业务、下游业务和项目与技术部门。壳牌在中国的总部位于北京。我们的价值观：我们的核心价值观是诚实、正直和尊重他人，这构成了壳牌商业原则的基础。我们在中国的业务活动：壳牌所有的核心业务都已进入了中国，包括上游业务（石油天然气开发和液化天然气）、下游业务（包括油品和化工）和项目与技术部门（包括壳牌全球解决方案部和煤气化业务）。从数字看壳牌中国：壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一；壳牌与中海油共同投资41亿美元兴建的南海石化项目是迄今为止中国最大的合资石化项目；壳牌是中国最大的国际润滑油供应商（数据来源：克莱恩公司）；壳牌是向中国提供液化天然气最多的国际能源公司；壳牌是中国最大的国际煤气化技术供应商；壳牌是中国最大的国际沥青供应商；在中国，约有600家壳牌加油站为客户提供优质的产品和服务我们的贡献：在中国，我们遵循壳牌商业原则，与合作伙伴一起，通过在教育、环境、能力建设三个领域开展一系列的社会投资项目，为社会的发展做一份贡献。
邓禄普Dunlop，又译为登路普，世界知名品牌，英国轮胎品牌，网球/网球拍知名品牌，乳胶床垫知名品牌，同时也是是瓷砖、地板和防水产品行业，皮具行业的领先制造商。
一、邓禄普轮胎1888年居住于爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓禄普为了能让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。此后邓禄普轮胎驱动着世界及时代前进，其历史地位被“世界最早”和“日本最早”的美誉渲染的淋漓尽致。1888年邓禄普发明了世界上第一条充气轮胎。1905年开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年英国邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂，开始在日本生产自行车及人力车轮胎。1913年第一条日本产汽车轮胎诞生，邓禄普开始在日本生产汽车轮胎。 1924年使用邓禄普轮胎的本特利车队首次在勒芒夺冠。 1927年在美国Daytona Beach,使用邓禄普轮胎的SUNBEAM特别跑车创造了时速203英里（326.6公里）的新记录。1931年使用邓禄普轮胎的车队实现勒芒8连胜。 1939年勒芒赛由于二战被迫中断，当年取得优胜的是使用邓禄普轮胎的布加迪57C。 1947年为多项极限速度挑战提供轮胎，其中在美国犹他州创造了时速394英里（634公里）的新纪录。1949年二战结束，勒芒赛事恢复。 1956年邓禄普参战F1。 1960年邓禄普分析了世界首次水膜打滑实验。1991年使用邓禄普轮胎的马自达787B参加勒芒赛，勇夺日本车厂在该项赛事中的首次冠军。1998年邓禄普发表了以数码旋转模拟为基础的数码轮胎技术。1999年与美国固特异公司结为全球战略合作伙伴。2002年发表了数码旋转模拟的第二代数码轮胎技术。2002年邓禄普开始在中国江苏常熟建厂。2004年常熟工厂实现量产，第一条中国产邓禄普轮胎下线。2006年发表了轮胎内部空气震动模拟实验，从而使轮胎行驶噪音大幅降低的第三代数码轮胎技术。2008年开始发售原材料中非石油资源比率高达97%的新一代环保轮胎ENASAVE97。使用邓禄普轮胎的NISSAN GT-R在纽布格林赛道创造了量产车的单圈最快新纪录7分27秒。2009年使用邓禄普轮胎的Radical赛车在纽布格林创造了非光头胎在该赛道的最快单全纪录6分48秒。2010年8月13日邓禄普签约湖南长沙投资3亿美元增建中国第二工厂。2010年8月21日上海天马山赛车场邓禄普桥竣工。2011年，“DUNLOP”正式授权深圳市海日升源动力汽车户外用品有限公司成立中国销售网络；2012年，“DUNLOP”推出各类汽车电器和户外照明产品，并在中国汽车自驾游装备市场引起极大反响。 二、体育用品领域英国邓禄普公司（DUNLOP）是英国著名品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。近百年来，在世界主要体育用品市场上（美国、澳洲、日本、欧洲等），DUNLOP的网球用品、壁球用品和高尔夫球用品系列一直雄居三甲之列，其中网球、壁球、壁球拍和高尔夫球等产品更是独占鳌头。近年来，凭借其在球拍的先进技术和雄厚实力，开始涉足羽毛球用品，其产品有其独特的设计和外观，性价比高，也深受羽毛球爱好者的欢迎。DUNLOP的主要产品包括各种高、中、低档的网球拍、羽毛球拍、网球、网线、运动服装、运动鞋、高尔夫用品等系列产品。其中羽网拍系列产品是由太空宇航器之原材料KEVLAR（克维拉）纤维、碳纤维、硼纤维及钛合金等材料制成，性能优越，质量上乘。DUNLOP之于世界体育用品的发展，尤其是对于网球运动的发展，可谓是功勋卓著，贡献良多。自DUNLOP发明此种设计后，其余厂商才开始发展此种"加长球拍"。Superlong可说是继80年代Widebody拍框后，最有代表性的球拍设计新发明。DUNLOP独家拥有的一系列球拍专利技术，如：ISIS（Impact Shock Isolation System）避震系统、ACS(Advanced Control System）易控避震系统、Shot Blok手柄避震专利、 D-HOOP Section 甜区扩大专利、 Power Wedge专利、 Muscle Weave 3D Braided Construction 立体编织肌体组织专利等等。为提高球拍的动力、控球及舒适度，这些都是革命性的发明。所以，DUNLOP一向被世人誉为“球拍专家”。三、乳胶床垫1931年，邓禄普DUNLOP的子品牌dunlopillo乳胶床垫成立，作为一个拥有近百年历史的世界顶级寝具品牌，行销全球76个国家，深受世界各地消费者的欢迎。邓禄普（dunlopillo）是乳胶床垫的创始者。同时，邓禄普（dunlopillo）生产的蜂窝状排列的独立袋装弹簧，以及根据人体曲线的五区设计，已成为高品质床垫的标准。2005年正式登陆中国大陆，英国邓禄普床垫（dunlopillo）为中国消费者带来了一次新的睡眠革命。四、建材领域1929年，邓禄普DUNLOP开始涉足化学建材、运动、服装等领域。2000年，化学建材产品入驻亚太区市场。2002年，化学产品在中国市场全面推开。Dunlop是瓷砖、地板和防水产品行业的领先制造商，产品系列包括瓷砖粘结剂、砂浆、硅胶、防水膜、自流平和修补产品。其产品系列为任何铺砖工程提供了完整解决方案，且产品选择过程对于最没经验的客户而言也非常简单。Dunlop提供了有帮助的操作方法资料，如按照DVD操作。这些DVD详细介绍了浴室贴砖工程的每一步骤，从表面准备、自流平和防水直到瓷砖粘结和硅胶施工。还提供了指导您的下次贴砖、填缝和防水工程的 How-To Guides（操作指南）。五、邓禄普皮具1998年英国邓禄普皮具箱包登陆中国大陆地区。融入欧洲新锐设计理念，崇尚半休闲皮具风格，更结合东方人的生活习惯及流行趋势等一系列特征，设计出无与伦比的一款又一款具有个性化的经典产品。完美演绎现代时尚皮具。在欧美日等发达地区，DUNLOP品牌一直代表现代、流行和消费前线，且标志着高品质及可靠性,让百年品牌源远流长。
小忙牛品牌隶属于广州市在舟环保科技有限公司（简称“在舟”），在舟是一家根植于互联网，从品牌商直接面向消费者，致力于提供个性化车饰设计、销售与品牌运作为一体的时尚个性化的高端品牌公司。
广州市在舟环保科技有限公司全面推行ISO9001；2000版质量管理体系标准，秉承“科学管理、精心制造、优质服务、追求卓越”的质量方针，全面建立质量管理体系。小忙牛品牌已经成为行业中最知名和最有影响力的品牌。亲切、开放、严谨的公司文化和科学规范的管理，凝聚着大量的优秀人才，“景龙铝模”拥有由优秀的职业经理人组成的管理团队和由资深专家组成的技术团队，他们在产品开发、推广和维护方面默契合作，深刻理解“以客户为中心”的含义，将“服务”贯穿于公司运作和管理的每一个细节，赢得客户广泛的信任和支持。小忙牛品牌的成长过程，就是服务客户并和客户一起不断成功的过程！我们用心、努力作好每一件事，满怀信心迎接每一次挑战。 我们相信技术创新是企业可持续发展的推动力，在自主研发的基础上，不断整合和转化适合于实际应用的治理技术和服务能力，以持续地满足客户发展的需要。
福特汽车公司，世界500强企业，世界较大的汽车企业之一，世界四大汽车集团公司，一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团，全球较大的汽车租赁公司，全球较大的专业汽车金融公司。
福特，亨利 · 福特(Henry Ford)创建的福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，是世界四大汽车集团公司。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团！目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特(Ford）、林肯(Lincoln）、水星(Mercury）、轿车.此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial），全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality Care。创立1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。 在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利•福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。标志设计来历 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。21世纪的福特 对于上一辈的美国人，福特汽车公司就是亨利·福特及T型车。今天，福特是全球最大的卡车制造商，全球第二大轿车及卡车制造商。我们在全球销售80多种不同的汽车，包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌（福特拥有马自达汽车公司34%的普通股股权）。福特的服务品牌包括金融服务（成立于1959年的福特汽车信贷公司）、汽车消费者服务（QualityCare）和汽车租赁（赫兹公司Hertz）等等。福特汽车公司刚刚成立一年，就启动了海外扩张计划，于1904年在安大略省沃克维尔开设了一个中型工厂，命名为福特汽车加拿大有限公司。今天，福特在六大洲27个国家拥有制造厂，制造生产雇员约占福特335,000名员工总数的三分之二。2002年，福特的全球汽车销量为6,980,000辆，全年营业收入高达1,626亿美元。2003年为福特百年诞辰，汽车工业也迈进第二个世纪。值此之际，让我们记住亨利·福特的丰功伟绩。经过多年的兴衰与荣辱，战争与和平，福特汽车公司从一个人、一间小修理厂和一辆四轮车，发展成为一个促进全球经济繁荣的美国汽车巨头。小威廉·克莱·福特在其3月14日致福特汽车公司950,000股东的信中，对福特的未来作了如此展望：“福特是一个伟大的公司，拥有丰富的传统。明年我们将庆祝公司的百年诞辰。对我们来说，回顾过去并不意味着退回过去，而是为更好地走向未来。我们在过去的一百年中学到了很多。我们明白了创新的突破性产品是我们成功的原因。我们知道，我们与那些和我们息息相关的人们具有特殊的关系，包括我们的雇员、经销商、供应商和顾客。我们学会了如何在一个充满激烈竞争的行业中生存和壮大，如何克服逆境。我们矢志做一名优秀的企业公民，对我们所有的股东开诚布公。我们将借鉴所有的经验教训，在二十一世纪创造更大的物质与精神财富。让我们期盼未来，奔向未来。”福特一直致力于创造最好的产品，同时坚持全球社会责任原则和企业公民原则。开明的企业都有一个共识：企业应兼顾环境问题和社会责任。福特计划在解决当今社会面临的难题方面发挥更大的作用。福特的历史在某种意义上是一部美国的传奇故事。公司拥有强大的财力和人力、出色的产品与服务、卓识的远见以及悠久的企业价值观。福特以顾客为一切行动的基础，以丰厚的股东回报为衡量成功的最终标准。将近100年前，亨利·福特萌发了一个想法，那就是为每个人提供一辆买得起的汽车，从而使这个世界更加美好。今天，在即将迎来我们的新世纪之际，在福特汽车公司，这一信念比以往任何时候都要强烈。今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”正因为这样，2004年，福特汽车的327,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了35亿美元的净收入。2003年6月16日，福特汽车公司庆祝了百年华诞。该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第四十六。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第十二。
通用汽车公司，雪佛兰，轿车知名品牌，电动汽车知名品牌，创立于1911年，率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商，通用汽车集团下较大、最国际化和大众化的品牌，值得信赖的年轻活力的国际汽车品牌，以生产安全可靠的汽车产品享誉业界。
雪佛兰汽车公司（Chevrolet），亦作雪佛莱或雪福兰，由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chevy。1910年，通用汽车公司（GM）的创始人威廉·杜兰特（William Durant）先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）帮助他设计一款面向大众的汽车。而当时的通用汽车公司还只不过是一个新建立的小企业，距离成为全球规模最大的汽车制造商还有几十年。“雪佛兰”的名称便取自这位瑞士赛手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛兰（老大）、亚瑟·雪佛兰（老二）、盖斯顿·雪佛兰（老三）。而它的图形商标是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛兰车的大方、气派和风度。1911年11月3日，雪佛兰汽车公司诞生了。第一辆雪佛兰汽车——classic six——于1912年在底特律面市。这是一款具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。它甚至还专门配备了一个工具箱。其缺点在于价位过高，即2，150美元，这在当时可是不小的数目，只有富翁们才买得起。尽管如此，雪佛兰公司在1912年仍售出了2，999辆classic six汽车。雪佛兰汽车，就像是美国历史文化的一面镜子，一提起它，就像提到NBA、好莱坞这些一样与美国息息相关的名字。从1909年发展至今，它走过了100多年的历程，它拥有着令人骄傲的历史和传统，这种历史和传统一直延续到今天。雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。 象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。 从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比，它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身更容易和车身融为一体。雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累计汽车生产量计算，能算得上是世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居第一。消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来，销售总量已超过一亿辆。其市场覆盖到70多个国家，曾经创下7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万，占全球当年销售总量的5%。作为通用旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。 品牌定位雪佛兰是一个值得信赖的年轻活力的国际汽车品牌 品牌个性1、值得信赖2、自信睿智3、亲和友善4、充满活力 品牌使命对于明智务实、希望不断提升生活质量的消费者而言，雪佛兰依靠成熟的科技、高标准的打造品质和可靠的服务向他们提供可以轻松拥有、超出他们期待的值得信赖的汽车，让他们在及时享受生活的同时，实现自己拓展生活格局与视野的追求。雪佛兰是通用汽车全球知名汽车品牌之一，90多年来，一直以生产安全可靠的汽车产品享誉业界。上海通用汽车将本土化设计与改造理念融入雪佛兰，曾担任君威、凯越等车型本土化改造的泛亚汽车技术中心有限公司已经完成了对雪佛兰车型的本土化设计与调校，稳定的产品性能、良好的经济性将成为雪佛兰产品的共同特点。
沃尔沃汽车集团是世界著名豪华汽车制造商，成立于1927年，总部设在瑞典哥德堡，在全世界拥有超过22,000名员工。目前，全世界约有600万沃尔沃车主。沃尔沃汽车在瑞典、比利时、中国和马来西亚设立了生产厂和组装线。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在全球享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料、 能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。
2010年8月,随着浙江吉利控股集团正式收购沃尔沃汽车100%的股权,沃尔沃汽车成为首个由中国人所拥有的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车的复兴从此有了坚实的保障。沃尔沃汽车隶属于吉利控股集团，但独立运营，在过去三年中，沃尔沃汽车在愿景与战略、产品规划、品牌建设、供应体系培养和核心管理团队组建等方面都取得了显著进展。
2013年8月23日，中国政府正式批准了沃尔沃汽车在中国的国产化工业布局。这一布局包括在大庆建立整车制造基地，张家口建立发动机制造基地，上海建立中国研发基地，以及在成都建立整车制造基地。沃尔沃汽车的三家在华工厂严格遵循沃尔沃汽车集团的全球采购、质量控制、研发体系和管理标准，致力为中国消费者生产质量媲美欧洲工厂的优质产品。
2013年，沃尔沃汽车在华累计销量达到61,146辆，同比增长45.6%，2014年上半年累计销量38,555辆，同比增长34.3%，高于中国豪华车市场平均水平；同时，多款全新、改款车型全面登陆中国，极大地改善了产品阵容和配置；集团正在不断加大渠道建设力度，全国经销商网点总数已增至161家。
作为一个拥有87年历史的豪华品牌，沃尔沃汽车早在中国改革开放之初的1984年就进入中国销售。1994年1月24日，沃尔沃汽车在北京成立了在华第一个办事处， 2008年在上海成立了沃尔沃汽车中国销售公司，着力强化经销商网络建设，并为客户提供更及时、优质、专业的服务。
2011年，沃尔沃汽车集团中国区在上海成立，标志着沃尔沃汽车在中国从一个全国性销售公司转变成为一个集销售和营销、制造生产、采购、产品开发和其他辅助功能为一体的全职能跨国公司区域总部。
目前，沃尔沃汽车集团在中国的组织机构建设初步完成，从销售公司成长为全功能地区总部，并制定企业体系和企业文化服务第二主场的中国成长战略；研发中心、采购、客户服务、人力资源等部门初具规模。
沃尔沃汽车是中国精英阶层品质生活的引领者。为了加强和客户的情感沟通，沃尔沃汽车集团从1995年起，每年都连续赞助沃尔沃中国公开赛这一职业比赛，并在中国举办了沃尔沃大师杯业余高尔夫球比赛。该系列赛事已经成为中国覆盖城市最广，最具规模和影响力的业余高尔夫球比赛。
2009年，沃尔沃汽车第一次将全球顶级的航海赛事沃尔沃环球帆船赛带到中国，一个充满激情、创新进取、勇于挑战的沃尔沃汽车展现在消费者面前。继2011-2012赛季后，2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛仍将继续停靠中国三亚，意味着该项世界顶级帆船赛事连续第三次造访中国。再度将充满激情、创新进取、勇于挑战的沃尔沃汽车呈现在消费者面前。
