帕斯卡侧踏板，全名"帕斯卡力学侧踏板"，是根据17世纪法国科学家布莱士·帕斯卡的液压原理设计的一种机械设备，常见于汽车和一些重型机械设备中。它主要是一个液压系统的一部分，利用帕斯卡定律——流体在静止状态下，同一水平面的压力处处相等——来传递和放大力量。

在汽车中，帕斯卡侧踏板通常指的是卡车或工程车辆的副驾驶侧的刹车踏板，主要用于辅助主驾驶进行刹车操作，特别是在需要大马力制动或者驾驶员无法及时反应的情况下。这种设计可以提高行车安全性，尤其是在紧急情况下。

在机械设备中，帕斯卡侧踏板可能被用作控制液压系统的开关或调节装置，通过踩下踏板来改变液压系统的压力或流量，从而控制设备的动作。

总的来说，帕斯卡侧踏板是一种利用液压原理进行力量传递和控制的装置，它的存在提升了操作的效率和安全性。